Очень интересно. Я не знала, что такое чудо было в Питере...

В феврале 2010 года исполняется 115 лет со дня запуска по льду Санкт-Петербурга первых электровагонов. Как сообщает пресс-служба ГУП «Горэлектротранс», в 1895 году по наклонно уложенным рельсам под действием силы тяжести побежали маленькие вагоны, перевозившие горожан с Сенатской площади на Васильевский остров и обратно.

Ледяной трамвай в Санкт-Петербурге

"Ледяной трамвай" в Санкт-Петербурге

Вскоре им на смену пришел настоящий трамвай. По льду реки Невы были проложены три линии, соединившие Сенатскую площадь с Васильевским островом, Дворцовую набережную с Мытнинской П. С., Суворовскую площадь с Выборгской стороной. Позднее небольшие крытые вагоны, вмещавшие до двадцати пассажиров, стали курсировать между Суворовской площадью и Петербургской стороной.

На льду были уложены шпалы и рельсы. Вагоны трамвая получали питание от контактного провода, натянутого на деревянные столбы, вмороженные в лед. Вторым проводом служили рельсы. Колея была однопутной, с разъездами.

«Ледяной трамвай», существовавший и в начале XX века, пользовался большой популярностью, перевозя за сезон до 900 тыс. пассажиров. Его движение начиналось 20 января и заканчивалось 21 марта. Последний раз трамвай вышел на лед в 1910 году.

Тогда лёд крепче был? Почему-то мне кажется, что нынешний не выдержит трамвая. А тогда ездил народ, и не боялись...

Популярность: 12% [?]

Добавить в закладки